येजदी एडवेंचर बनाम रॉयल एनफील्ड हिमालयन के फीचर और विशेषताएं
New Yezdi Adventure vs Royal Enfield Himalayan: नई येजदी एडवेंचर में पारंपरिक टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और पीछे मोनोशॉक है, जबकि इसमें 90-सेक्शन 21-इंच का फ्रंट टायर और 130-सेक्शन 17-इंच का रियर टायर है।
येजदी एडवेंचर में डुअल-चैनल ABS के साथ दोनों छोर पर डिस्क ब्रेक, स्पोक व्हील, राइड मोड, फोन कनेक्टिविटी और नेविगेशन के साथ डिजिटल डैश और बहुत कुछ है।
रॉयल एनफील्ड हिमालयन में शोवा यूएसडी फोर्क्स, पीछे मोनोशॉक, वायर-स्पोक व्हील, 21-17 इंच का व्हील सेटअप, डुअल-चैनल ABS के साथ डुअल डिस्क ब्रेक, फोन कनेक्टिविटी के साथ TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल, राइड मोड, राइड-बाय-वायर और बहुत कुछ है।
कागज पर उपकरणों के मामले में, रॉयल एनफील्ड हिमालयन येजदी एडवेंचर की तुलना में बेहतर है।
येज़दी एडवेंचर बनाम रॉयल एनफील्ड हिमालयन इंजन स्पेसिफिकेशन
इंजन स्पेसिफिकेशन की बात करें तो दोनों मोटरसाइकिलों में सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन लगा है जो छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। रॉयल एनफील्ड हिमालयन में विस्थापन का लाभ है और इसके साथ ही इसमें ज़्यादा हॉर्सपावर और टॉर्क भी है।
