IndiGo failure: देश की सबसे बड़ी एयरलाइन कंपनी Indigo के ऑपरेशन में सुधार नहीं दिख रहा है। पिछले 4 दिन में 2,000 से ज्यादा फ्लाइट कैंसिल हो चुकी हैं। रोजाना एवरेज 500 फ्लाइट लेट हो रही हैं। पैसेंजर परेशान हो रहे है, कई पेसेंजर एयरपोर्ट पर कर्मचारियों से भिड़ गए, और कुछ रेने लगे। जिनके वीडियो भी सामने आए। 

DGCA के नए नियम

दरअसल ये परेशानी शुरू हुई DGCA के नए नियमों के कारण। DGCA ने 1 नवंबर से पायलटों और बाकी क्रू मेंबर्स के काम से जुड़े नियमों में बदलाव किए थे। इसे फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नाम दिया गया। इन्हें दो चरणों में लागू किया गया। पहला चरण 1 जुलाई को लागू हुआ। वहीं, 1 नवंबर से दूसरा चरण लागू हुआ। नए नियमों में यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए पायलटों और क्रू को पर्याप्त आराम देने पर जोर दिया गया है। इस कारण इंडिगो के पास पायलट-क्रू मेंबर्स की कमी हो गई है। अब सवाल ये है कि नियम जब सब एयलाइन के लिए थे तो केवल IndiGo ही क्यों फेल हुई, बाकी क्यों नहीं? [caption id="attachment_120618" align="alignnone" width="583"] Airport पर रोते पेसेंजर[/caption] [caption id="attachment_120619" align="alignnone" width="583"] एयरपोर्ट पर लगी भीड़[/caption]

IndiGo failure: केवल IndiGo ही क्यों फेल हुई?

ऐसा इसलिए की IndiGo का नेटवर्क बहुत बड़ा है और इसका ऑपरेशन ‘हाइपर-यूज़' मॉडल पर चलता है। देश की लगभग 60% से ज्यादा घरेलू उड़ानों का बोझ अकेले IndiGo के पास है. इसका मतलब यह हुआ कि कम क्रू में ज्यादा फ्लाइटें और हर मिनट की देरी अगली उड़ान को सीधे इफेक्ट करती है। नए नियमों ने इसी टाइट रोस्टर को तोड़ दिया। देखा जाए तो IndiGo नए FDTL नियमों के लिए पर्याप्त तैयारी नहीं कर पाई, जबकि दूसरी एयरलाइंस पिछले ही महीनों में अपने रोस्टर और क्रू-प्लानिंग को नियमों के हिसाब से तैयार कर चुकी थी।  इसका दूसरा कारण है कि IndiGo बरसों से ‘लीन स्टाफिंग' मॉडल पर काम करती है. कम स्टाफ, ज्यादा काम, और ज्यादा फ्लाइट ऑपरेशन। ये मॉडल इस बार IndiGo पर उलटा पड़ गया. DGCA के नियमों से अचानक एक्स्ट्रा पायलटों की जरूरत बढ़ी और इंडिगो के पास बैक-अप टीम काफी नहीं थी।  इसी कारण, IndiGo एयरलाइन का पूरा नेटवर्क गड़बड़ा गया। एक फ्लाइट लेट, तो उस विमान और क्रू की 3-4 अगली फ्लाइटें भी प्रभावित हुईं। जबकि Vistara, Air India, Akasa या AirAsia जैसी एयरलाइंस, जिनका नेटवर्क छोटा है, उनके लिए यह बदलाव संभालना आसान रहा। Read More: इंडिगो की 300 से अधिक उड़ानें रद्द, नए नियमों के चलते क्रू की कमी से जूझ रही Indigo

केंद्र सरकार की सख्ती

IndiGo failure: इतने हंगामें और बवाल के बाद  केंद्र सरकार ने सख्ती दिखाई। सिविल एविएशन मिनिस्ट्री ने IndiGo को निर्देश दिया है कि वह कल रविवार रात 8 बजे तक सभी पेंडिंग पैसेंजर रिफंड वापस करे। साथ ही पैसेंजर के लगेज भी 48 घंटे में लौटाए। इसके अलावा, दूसरी एयरलाइन से कहा कि वह तय हवाई किराए से ज्यादा ना लें। अगर निर्देशों को नहीं माना गया तो तुरंत एक्शन लिया जाएगा।  इंडिगो का कहना है कि रिफंड का पैसा वापस मिल जाएगा, हम धीरे-धीरे सुधार कर रहे है।

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— IndiGo (@IndiGo6E) December 6, 2025

सरकार ने लिया फैसला वापस, वीकली रेस्ट नियम तत्काल वापस, 4 दिनों से परेशान थे यात्री

IndiGo flights cancelled:देशभर में इंडिगो संकट के बाद DGCA ने हरकत में आते हुए अपना पहले वाला आदेश वापस ले लिया है। DGCA ने हवाई कर्मचारियों के लिए वीकली रेस्ट वाला अपना आदेश वापस लेने का फैसला किया है। इस बारे में एक लेटर जारी कर जानकारी दी गई।

स्टाफ की कमी का सामना कर रही इंडिगो एयरलाइन ने लोगों की मुसीबत बढ़ा दी है। देशभर के अलग-अलग शहरों पर एयरपोर्ट पर यात्री परेशान हैं, 24-24 घंटे इंतजार कर रहे है। पूरी खबर...