यात्री हित में लिया गया फैसला
आप दिल्ली या मुंबई एयरपोर्ट पर खड़े हैं, बोर्डिंग पास हाथ में लिए, और मंज़िल है इस्तांबुल। पर क्या आपने कभी सोचा कि आपकी सीधी फ्लाइट कैसे संभव हो पाती है? इसके पीछे एक बड़ा कनेक्शन है — इंडिगो और टर्किश एयरलाइंस के बीच का लीज समझौता, जिसके अंतर्गत बोइंग 777 विमान भारत में उड़ान भरते हैं।
अब तक इस समझौते का भविष्य अधर में था। लेकिन अब राहत की खबर है — DGCA (डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन) ने इस लीज को 6 महीने के लिए और बढ़ा दिया है। यानी अब ये करार फरवरी 2026 तक लागू रहेगा।
लीज एक्सटेंशन क्यों बना ज़रूरी?
इंडिगो के प्रवक्ता ने कहा कि यह मंजूरी “एक बेहद अहम समय” पर मिली है। मौजूदा हालात में जब पाकिस्तान ने अपना हवाई क्षेत्र बंद कर रखा है, ऐसे में छोटे विमानों से इस्तांबुल जैसी लंबी दूरी की उड़ानें संभव नहीं।
बोइंग 777 विमान लंबी दूरी के लिए ईंधन क्षमता और यात्री भार दोनों में सक्षम होते हैं। अगर ये विमान हटाए जाते, तो भारत से इस्तांबुल और उससे आगे की फ्लाइट्स बुरी तरह प्रभावित होतीं।
क्यों पहले रोकी गई थी लीज?
इससे पहले 30 मई 2025 को DGCA ने कहा था कि यह लीज केवल 31 अगस्त तक के लिए बढ़ाई जा रही है और उसके बाद इसमें कोई और विस्तार नहीं होगा।
कारण?
तुर्किये (Turkey) ने ऑपरेशन सिंधूर के दौरान पाकिस्तान का समर्थन किया था और भारत के आतंकी ठिकानों पर हमलों की आलोचना की थी। इसके जवाब में भारत सरकार ने तुर्की की कंपनियों को लेकर कड़ा रुख अपनाया, जिसमें सेलेबी एयरपोर्ट सर्विसेज की सुरक्षा मंजूरी रद्द करना भी शामिल था।
हालात बदले, फैसला बदला
हालांकि इंडिगो ने DGCA से अपील की थी कि लीज को 6 महीने के लिए और बढ़ा दिया जाए, ताकि वे वैकल्पिक व्यवस्था कर सकें। DGCA ने इसी आधार पर यह आखिरी एक्सटेंशन मंजूर किया है। अब इंडिगो को अगले 6 महीनों में यह सुनिश्चित करना होगा कि वह टर्किश एयरलाइंस से डैम्प लीज (wet lease) को खत्म कर सके, और वैकल्पिक समाधान तैयार करे।
वैकल्पिक रास्ते की मुश्किलें
इंडिगो छोटे A321 विमान इस्तांबुल रूट पर भेजने पर विचार कर रही थी, लेकिन यह योजना पाकिस्तान के एयरस्पेस बंद होने के कारण कारगर नहीं रही। छोटे विमान लंबे रूट पर जरूरी फ्यूल लेकर नहीं उड़ सकते. ऐसे में पैसेंजर लोड और लागत दोनों पर असर पड़ता।
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